【インド】 バスが横転し炎上する事故 27人死亡 インドでは交通事故で年間15万人以上死亡




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1:2018/05/04(金) 01:36:34.77 ID:
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180504/k10011426781000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_001

5月4日 1時25分
交通事故で年間15万人以上が亡くなっているインドで、大型バスが横転して炎上する事故が起き、27人が死亡しました。

インド東部のビハール州で、3日午後、地元の観光客32人を乗せておよそ1000キロ離れた首都ニューデリーに向かっていた大型バスが横転し炎上しました。

地元の警察によりますと、この事故でバスに乗っていた27人が死亡、5人が大けがをして病院で手当てを受けています。

現地からの映像では、横倒しになったバスから炎と黒い煙が立ちのぼっている様子が確認できます。

警察の調べによりますと、大型バスは突然前に出てきたバイクを避けた際に横転したということで、警察が当時の状況を詳しく調べています。

インドでは、先月もスクールバスが崖から転落して28人が死亡する事故が起きていて、交通事故による死者は年間15万人以上と世界で最も多くなっています。
事故の多くが無謀な運転が原因だとされ、インドでは交通マナーの向上が大きな課題となっています。
 
 
 


 
 
 
 


2:2018/05/04(金) 01:42:11.78 ID:
インドとか中国と同じくらい行きたくないわ。
 
 
 


3:2018/05/04(金) 01:49:01.42 ID:
日本人もビックリ
 
 
 


4:2018/05/04(金) 01:51:02.93 ID:
嵐で100人以上死んで
野犬に14人食い殺されて
バスで27人かよ
インドも大変だなw
 
 
 


5:2018/05/04(金) 01:56:51.50 ID:
日本は年間5千人くらい死んでるんだっけ。数え方工夫して。
なお、タバコの副流煙で死ぬ人はゼロ人らしいぞ?知ってた?w
 
 
 


6:2018/05/04(金) 02:01:40.11 ID:
人口13億人
日本で交通戦争とか言ってた時代より低い割合
 
 
 


25:2018/05/04(金) 08:00:10.95 ID:
>>6
その頃の日本より車の普及率も低いだろ
 
 
 


7:2018/05/04(金) 02:01:54.35 ID:
やっぱ破壊と創造を崇めてる国だからなぁ…

バンバン死んでバンバン生まれて今10数億人だっけ…;

 
 
 


8:2018/05/04(金) 02:06:01.51 ID:
インド見てると中国がはるかにマシに見えてくる
 
 
 


10:2018/05/04(金) 02:08:16.12 ID:
 
 
 


バスから落ちて死ぬのはノーカウント
 
 
 


11:2018/05/04(金) 02:09:58.90 ID:
意外と少ない
 
 
 


12:2018/05/04(金) 02:11:10.53 ID:
日本も飲酒運転厳罰化する前まで3万人死んでたし
 
 
 


13:2018/05/04(金) 02:13:54.92 ID:
交通事故死者数は人数じゃなく自動車台数比じゃないと意味ねえよ
と愛知県人が叫ぶスレ
 
 
 


16:2018/05/04(金) 02:30:14.14 ID:
>>13
実際そうだけどな。色んな要素を加味しなきゃならんわけで
例えば事故発生件数に対する死亡事故の発生率だと北海道なんか一番低いくらいなんだけど、それは冬期のちょいとした事故がアホみたいに多いからであって実質的に死亡発生率が低いってわけじゃない
寧ろ冬期を覗けば恐ろしく高い
 
 
 


29:2018/05/04(金) 16:55:14.73 ID:
>>13
それは愛知県民じゃないとわからないことなのか?
みんな馬鹿なのか?
 
 
 


14:2018/05/04(金) 02:14:54.32 ID:
スズキが叩かれてたな
先進国では標準装備のエアバッグがインドではオプションになってるのが死亡事故が多い一因だとか言われて
 
 
 


15:2018/05/04(金) 02:24:03.25 ID:
インド 150,000人死亡/人口1,300,000,000 8.6%
日本 3700人死亡/人口120,000,000 3.2%

死亡率だと2倍ちょっとか。そんな酷くもないんだな
 
 
 


17:2018/05/04(金) 02:33:22.45 ID:
運転手「おっと!バイクが飛び出してきた!インド人を右に!」
 
 
 


18:2018/05/04(金) 02:40:55.44 ID:
人口比日本の昭和35年頃と変わらない。タクシーが脇に寄らない歩行者を引いてた時代。一社で年に二人ひき殺して特別監査になったのがグリーンキャブ。

人口比だとベトナムがダントツ。普通の通勤が、とうちゃんどうか無事で帰ってきてだから。ラオスも同じ。
 
 
 


19:2018/05/04(金) 02:45:42.76 ID:
人口多いんだからこれの10倍行ってもいいんじゃね?
 
 
 


20:2018/05/04(金) 02:46:05.65 ID:
日本のぴーくの1.5倍か
自動車普及すればもっと伸びるな
 
 
 


21:2018/05/04(金) 03:01:32.21 ID:
めちゃくちゃ多いな、こういう国には行かないようにしないと。
 
 
 


22:2018/05/04(金) 03:08:15.21 ID:
13億人で年間15万人が事故死 →インド
1.2億人で年間3万人が自殺  →日本
 
 
 


30:2018/05/04(金) 16:56:40.64 ID:
>>22
相変わらず朝鮮人は比較の方法をしらない
 
 
 


23:2018/05/04(金) 07:38:17.11 ID:
むしろ人口増えてるんだからそれくらい減らさないとダメだろ
 
 
 


24:2018/05/04(金) 07:40:24.50 ID:
年間15万人死んで、年間何人生まれてんの?
 
 
 


27:2018/05/04(金) 08:04:22.41 ID:
インド人を右にスレ
 
 
 


28:2018/05/04(金) 08:05:57.39 ID:
いつも思うけど
あの列車の上に人が乗ってるのって
死人出まくりじゃないのか
 
 
 


 
 
 
 


32:2018/05/04(金) 17:43:26.70 ID:
タタとか木製キャビンのトラックやバス
らしいから衝突安全性とか皆無だろ
 
 
 


33:2018/05/04(金) 19:45:14.92 ID:
タタより高いものはない
 
 
 


35:2018/05/05(土) 11:41:35.62 ID:
>>33
クッソ、不覚にも
 
 
 


34:2018/05/04(金) 23:14:20.63 ID:
1000キロって西〇の博多東京間の高速バスの距離に近いな。
西〇といえば鹿児島まで行く高速バスが天神の路上で
飛び出してきたバイクをぶっ飛ばしたことがあった。
西〇のバスはインドと違ってバイクを避けないのなw

↓ 引用元URL ↓

http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1525365394/




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